基于中國(guó)郵政與越南郵政鐵路運(yùn)郵合作意向，11月21日，重慶郵政啟動(dòng)中越班列運(yùn)郵首次測(cè)試工作。該批次測(cè)試郵包集裝箱在重慶國(guó)際物流樞紐園區(qū)團(tuán)結(jié)村站集結(jié)后，搭乘西部陸海新通道中越班列，經(jīng)廣西憑祥口岸出境，將發(fā)往越南河內(nèi)安員站，由越南郵政完成后續(xù)操作。
此次是重慶郵政在各方支持下，開(kāi)辟的第6條國(guó)際鐵路運(yùn)郵路線，也是繼中歐班列之后，由陸海新通道中越班列充當(dāng)郵差。此舉不僅進(jìn)一步拓展國(guó)際鐵路行郵運(yùn)輸通道網(wǎng)絡(luò)，助推西部陸海新通道多元化建設(shè)，也有力促進(jìn)重慶建成全國(guó)鐵路貨郵樞紐。
今年5月，《重慶市加快建設(shè)西部國(guó)際郵政快遞樞紐行動(dòng)方案》正式公布，《方案》聚焦重慶產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)和輻射帶動(dòng)西部地區(qū)協(xié)調(diào)發(fā)展，以構(gòu)建“全球123快貨物流圈”為目標(biāo)，著力打造具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的西部國(guó)際郵政快遞樞紐，規(guī)劃“到2027年，西部國(guó)際郵政快遞樞紐初步形成，影響力和輻射能力大幅提升”。早前，重慶中歐班列國(guó)際運(yùn)郵已常態(tài)化，累計(jì)發(fā)運(yùn)國(guó)際郵件超3000萬(wàn)件。
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